在8月24日，美国总统特朗普宣布，将于2027年1月1日起把进口自加拿大的汽车关税提升至50%，同时首次将汽车零部件纳入到征税范围之内。这一举动加剧了美加之间的贸易紧张局势。对此，加拿大总理马克·卡尼立刻做出反击，表示加拿大绝不会接受任何损害其主权和产业利益的协议，但如果美国展现出合适的态度，加拿大依旧愿意继续进行贸易谈判。特朗普在社交媒体上发文，继续称卡尼为“州长”，并威胁说必须有人让加拿大“乖乖听话”。

据彭博社和路透社的报道，特朗普指出，目前对加拿大汽车所征的25%关税将翻倍至50%，而征税的范围还将扩展至卡车及汽车零部件。他呼吁加拿大企业将生产线迁回美国，以避免高额关税。这是美国在8月23日正式对约200亿美元的加拿大商品征收50%关税之后，再次加强了对加拿大的贸易压力。双方本希望通过谈判避免关税生效，但相关谈判于22日宣告破裂。

卡尼在魁北克举行的新闻发布会上表示，与美方谈判代表的接触让加拿大明确了解到，特朗普试图通过不公平的方式削弱加拿大的钢铁、铝和汽车等关键行业。卡尼强调，双方完全有可能达成互利共赢的协议，但前提是要尊重加拿大的主权与独立，而不是牺牲加拿大的产业利益以满足美国的短期需求。卡尼批评称，美国在谈判中将加拿大视为“附属国”，要求其产业长期处于不利竞争地位，而这样的条件是绝对不能接受的。

他透露，美加贸易谈判的破裂并非仅因为单一因素。双方曾讨论将美国对进口汽车的关税降至15%，但美方拒绝将这一优待扩展至中型和重型卡车，而这些车型正是福特汽车在多伦多郊外工厂的重要生产产品。另外，更令加拿大无法接受的是，美国方面还希望限制加拿大与第三国的贸易协议，并在文化及法语事务上提出额外的条件。

美国贸易代表杰米森·格里尔则对外表示，加拿大在谈判的最后关头提出新要求，导致原本接近达成的协议草案告吹。他称，这份协议本可以降低对汽车、钢铁、铝和木材的关税，并建立出口管制、数字贸易及联合关税合作机制，同时启动《美墨加协定》的正式续约谈判。但是，特朗普在今年拒绝了继续签署该协定。

卡尼重申，加拿大计划最迟在9月8日前推出与这些措施相对的反制关税，涉及的行业包括美国的钢铁、乳制品、家电、农业设备、电子产品以及纸浆和纸张等，目前具体的商品清单仍在制定中。他提到，政府正在考虑多种反制选项，不排除将关键矿产、能源以及其他对美出口的商品作为反击工具。“反制措施不仅具有战略意义，甚至也有象征性，我们将以最聪明的方式打击美国真正敏感的领域。”

然而，卡尼也认知到，由于美国的经济体量远大于加拿大，渥太华难以实现“美元对美元”的全面反击，因而更可能采取精准且有针对性的措施。在记者会结束后几分钟，特朗普再次通过社交媒体发文，继续称卡尼为“州长”，并攻击安大略省省长道格·福特。他写道：“必须有人让这些小丑听话，否则，加拿大将面临更严重的后果。”